無理矢理

ずいぶんと放置してしまいました。

やっとYZF-R3に乗れ、山中湖までひとっ走りしてきたので、そのことを・・・。

今年は土日に用事が入ることが多く、用事がないときは天候不良でまったく走る機会がなく・・・

8/3は梅雨明け後ということもあり、走る気満々で朝５時起きして出発。

本当はかなり久しぶりだったので、道志みちの駅でUターンするつもりでしたが、途中土砂崩れで片道通行部分があったとはいえ思ったよりも快調に走ることができたので急遽山中湖までノンストップで走ることに。

で、今回はいつもと違うところへ。

いつもなら山中湖一周しながらファミレスで、モーニングを取ってＵターンするところを、山中湖パノラマ台へ。

今回は様子見だったので、こんな写真だけ。

撮影もそこそこに、Ｕターンします。

今度はいつもの

道志みちの駅です。

二階のテラス席から、道志川を望む。

新しいR3が出たとはいえ、これはこれでカッコイイ！

と、道志みちの駅のツバメさんも申しております。

※でもそろそろ巣立つもんね～

というわけで、往復１４５ｋｍちょいのソロツーでした。

お盆前後にも乗れるといいなぁ^^;

やっとやっと

本当に久しぶりにR3に乗車できました。

まぁ50代も半ばを過ぎると、毎日の疲労感や天気の悪さ、ほかの予定などで後回しにしてしまうことが多いのです。

そんな気分を変えようと、今年の２月にヘルメットを買い換えました。まぁちょっとした高さから落としてしまったということもありますが、R3の色にあったカラーリングのものに替えようと思ったのですね。

で、新しいヘルメットは

アライのフルフェイス、ASTRAL-X CURVE BLUEですね。

まえのは同じくアライのQuantum-Jでした。

グレードアップ、です！

さて今回はどこへ行ったのかというと・・・

道志道方面ではなく、星乃珈琲小田原鴨宮店です。

ランチプレートとオリジナルブレンドをいただいてまいりました

往復路の途中にはまだきれいなソメイヨシノが咲いていましたよ。

空いていた時間があまりなく、走行距離も65kmほどでしたが、新しいヘルメットの具合を確認しながらで、やっぱり楽しく走ることができました。

ところで、ASTRAL-XとQuantum-Jと比較した感じですが、ASTRAL-Xの方がヘルメット内の空気の流れが心地よく、耳元の窮屈感もなく、インカム使用時に（まだ持ってないですが）楽に使うことができそうです。

また次の休みに、楽しく乗ることができると良いなぁ。。。

2018年8月26日のソロツー

車検後初のソロツーリングのことです。

ちょっと早起きして朝６時に自宅を出発です。

向かった先は・・・

いつもの道志みちの駅です。

この日はここでUターンします。

実はこの前の週に、道志村で大雨雷雨警報がでるほどの激しい降雨があり、道志みちがあれている可能性があったのです。

一応、ネットで調べて問題はなさそうだと判断して出かけてきたのですが、そこはやはり山道。

途中途中、崖側から水が路面に流れ出ており、滑ってこけないようコーナーであってもバイクをまっすぐに立てて濡れた路面を抜けて行くよう慎重に走ったため、もしかしたら後続のライダーたちをイラつかせたかもしれません。とはいえ、大抵のライダーたちは同じようにかなり速度を落としていましたが・・・。

無事に着いた道志みちの駅の脇を流れている道志川の水量は、やはりいつもよりも多かった。

さて20分ほど休憩したらＵターンです。

さぁ、帰るぞとＲ３も準備万端です。

復路も往路同様無理せず、しかしテキパキ（スピード出すという意味ではない）とメリハリを意識しながら

走ったつもりです。

自宅に着くと9時過ぎでした。

この日の距離は110km強。

次は、山中湖、河口湖を目指そう！

そうそう、この時は半そでＴシャツにクシタニのフルメッシュジャケットを着て行ったのですが、道志村手前ぐらいから道の駅までは結構涼しさを感じました。

そろそろ長袖Ｔシャツかも・・・。

車検通しました

ほぼ一年ぶりです。

記事にするほどのツーリングをしていなかったためご無沙汰してしまいました。

2018年8月19日のことです。

R3購入から３年、排気量320ccということで、一回目の車検を迎えることができました。

特に大きな故障もなく、車検代、オイル交換などで￥75,000-ぐらい。

もちろんR3購入店で車検代行してもらいました。

車検はもちろん、定期点検によりすっきりしたR3。めちゃくちゃ暑い今年の夏の公道を、販売店から宮ケ瀬へ向けて走ります。

向かった先は

宮ケ瀬湖畔のカフェオギッソです。

ここのコーヒーが美味いのです。

入店時に出されるお冷水です。

オンザロック用の氷みたいですね。

ランチで頼んだのは、夏野菜のサンドイッチ。

そしてアイスコーヒー。こちらも大きな氷の入ったグラスと、ビーカーに入ったコールドブリューコーヒー（水だしコーヒー）です。

ま、いうまでもなく美味しかった。パンも絶妙に柔らかい食パンでした。

この日はそのまま帰宅。

走行距離は68ｋｍ強。

さぁ、この夏はもう少し乗らないとね♪

二日連続-2

すっかり忘れてました・・・

思い出しながら進めましょう！

二日目です。(9/10のこと・・・)

この日は津久井湖と宮ケ瀬湖を走りました。

国道がダムの上を走っています

R3も気持ちよさそうです♪

それから宮ケ瀬へ向かうと・・・

え？ここって湖？っていうぐらい水がありません。

それはそうです。貯水量６０％を切ってしまったのです。

宮ケ瀬ダムができる前に、走ったことがあるような道を湖底に見つけてしまった。

当分の間まとまった雨が降りそうもありません。

久しぶりのバイク、というより渇水の方が気になってしましました。

二日連続-1

８月は乗れなかったぞ～～

と心の叫びをしておいて、この土日（9/9,9/10）のこと。

やっと二日間で200km少々走ることができました。

まずは9/9は、いつも通り道志みち経由で道志みちの駅までの往復です。

快晴ですね。実はこの夏、フルメッシュ・ジャケットを購入していたのですが、用事のない土日に限って天候不順でちっとも試せていなかったのです。

陽が当たる中、走っていると風が入り込み気持ちがいいのは確かです。時期が時期ですので、日陰を走り続けると涼しいというか冷たく感じます。

日向で渋滞で止まると、陽が当たっている体の部分はやはり熱く感じはしますが・・・。

それなりに歳を取ってから乗り始めたから、どんなに暑くても長袖（プロテクタ付き）のジャケットを着よう、と決めていたので、フルメッシュは必須でした。

さて道の駅どうし。もう行き慣れた感がありますが、なにしろ安全に楽しく走ることを目的にしていますから、多少の渋滞もなんのその。いろんなコーナーを一つずつ、考えながら工夫しながら走るようにしてしているので、速度が遅くたって気にしない気にしない。

道の駅すぐ横を流れる道志川の河川敷には降りることができます。

この日はそのまますぐUターンしています。

続きは次回・・・

三連休のド真ん中

７月１６日、三連休の真ん中、朝ちょっとだけ早起きして、山中湖まで走ってきました！

実はもっと早起きして河口湖あたりまで足を延ばしたかったのですが、お昼ごろに歯医者の予約をしていたため、山中湖でモーニング食べた後、すぐに引き返しきたのです。

いつもの場所で記念撮影。前回と比べると富士山の雪がほとんどなくなっていることがわかりますね。

というわけで、特に記事になることがあったわけではないのですが、Uターン後の道志みちの駅手前で、珍しく白バイを見かけました。

サイレンを鳴らして走っていたので、おそらく違反者の追跡を始めたところだったのでしょう。

自分がバイクで走っているときに、道志みちでサイレンを鳴らしている白バイを見たのは初めて？停まってキップを切っているところは何回か見たことがあったんですけどね。

その白バイの後を走っていたバイクの一団がおとなしく走っているなぁと思ったら、その一団の真後ろにももう一台の白バイがくっついて走っていました・・・^^;こっちは婦警さんでしたね。

というわけで、自宅近くに戻ってきて、ちょっとだけスタバでカフェタイムをしていると、そのカフェでちょっとだけバイクの話をしたことがある学生さんのNinja250が来たのでまたバイク談義。

外で話をしたので暑かったけど、若い人と話が合うっていうのも楽しいですね。

さて今回の走行距離です。

そして現在の総走行距離は・・・

次回、走るとやっと4000ｋｍです。ただ今月末に24か月点検。それまでには乗っけておきたいなぁ。

富士五湖ソロツーリング

やっとまともに走ることができました。

2017年5月20日(土)朝5時半起床、6時に出発です。

この日の予定ルートは、

道志みち～山中湖（朝食）～河口湖（湖北ルート）～西湖（一周）～河口湖（湖南ルート）～山中湖～道志みち

でした。お昼過ぎに帰ってこられればいいかな？

この日は暑くなるということでしたが、起きて新聞を取りに外へ出た時にちょっと涼しかったので、ウィンタージャケットのインナーだけ着ずに、長袖のTシャツと薄手のベストを着けて出かけることにしました。

というわけで、1時間半ほどかけて山中湖に到着です。

途中、陽の当たらない山道では多少の涼しさを感じましたが、寒いというほどではありません。

湖畔のファミリーレストランでモーニングを食べ、河口湖へ向かいます。

このころには8時半を過ぎており、日差しが段々と強くなってきて、道志みちのような山道ではない市街地では少しずつ暑くなってきます。

河口湖へ到着です。

いつもより奥の河口湖での富士山です。

道路っぷちで撮影したので、R3を入れることができませんでした。

西湖です。

この時に、その時の時刻と疲労度を考え、「せっかくここまで来たのだったら、このまま本栖湖まで行ってみよう！」ともう少し頑張ることにしました。

というわけで、次は精進湖を目指します。

もしかしたら人生初めて精進湖に来たのかもしれません。

池？と思うほど小さかった。でも水は綺麗でした。

さぁ、あまりノンビリできません。GW中は本栖湖方面が激混みだったことは忘れてはいません。

さっさと本栖湖へ向かいます。

本栖湖は日本札の富士山の絵柄で有名です。

どこかなぁ？と思いつつ、湖を一回りします。途中車一台分の幅しかない箇所もありましたが、幸いなことに対向車はなく怖い思いをせずにすみました。

やっぱり綺麗ですね。自分的には山中湖か本栖湖の富士山がいいです。ただもっと通い詰めないと、良さはわからないかもです。

この時点で10時を過ぎていたので、そろそろ帰ることにします。

ここからは西湖の湖北ルートを戻りつつ、河口湖の湖南ルートを通り、国道139号経由で山中湖を目指しますが、ここで渋滞にはまります。しかも走っている間は気にならなかったのですが、渋滞で止まる回数が増えるとウィンタージャケットでは暑さが

堪えます。

山中湖へ出てしまうと、渋滞はなく快適に走ることができたので、暑さを感じることはありませんでいた。

そのまま道志みちを走り、道志道の駅で休憩、疲れが出始めた体力を回復させるために軽い昼食を採ります。

食べかけですみません。食べ始めてから「あ、撮ってなかった」と慌てて撮ったのです。

この時間帯、道志道の駅は四輪の駐車場は満車状態、二輪は9割という感じでしょうか。

この時点で11時半過ぎ。思ったより遅れています。

とはいえ、あまり乗っていなかったR3。慌てず気を付けて走ります。

しかし、途中でコーナーの入り方を誤りヒヤッとすること２～３回。そのたびに気持ちを落ち着かせながら走ります。

結局帰宅できたのが13時過ぎ。ちょっと予定より遅くなってしましました。

しかも予定以上の距離を走ったり、久しぶりのツーリングということもあり、自宅に着いてバイクを降りた時、体にだるさを感じてしまいました。

一回に200km以上を走ったのは初めてだったかもです。

233km越え。この日の走行距離です。

総走行距離は3,775kmです。少ないなぁ・・・。

ついでに、ここまでの平均燃費は26.9km/lです。

50歳代中の自分のこの程度の距離での疲労感が分かり、勉強になりました。

まぁ途中途中の十分な休憩を取っていないので、次からはもっと時間に余裕をもって走ろうかな？

往復70km弱のプチツーリング

もう当たり前のようなセリフになってしまいましたが、大変ご無沙汰しておりました。

個人的な事情で、今年の1月下旬からバタバタしていたため、休日はほとんど休日という状況ではありませんでした。

先週の日曜日に一つの区切りが着いたので、やっと天気が良い今日、時間限定（ランチタイムまで）でR3を駆ることができました。

 出かける直前のメーターです。51.2kmでした。

出かけた時刻は10時半。そこから片道25kmほどの星乃珈琲を目指します。

いつもの「やまゆりライン」を走り抜けていきました。

。風が強かったので道路上にホコリや砂などが溜まっていないかちょっと不安でしたが気にするほどの状態ではなく、どちらかというと久しぶりに走る緊張感の方が・・・。

おかげで目的地で食したビーフシチューは量こそ少なめでしたが、美味しくいただくことができました。

50歳を過ぎて取得したバイク免許。考えながらじっくり走るという意識をもって走っています。

あ、もちろん安全第一で無理しない、ということもね。

 帰宅時は120.5km。69.3kmのプチプチツーリング？

もう少し乗りたいなぁ・・・

 

2017年初・・・^^;

ずいぶんのご無沙汰です。昨年年末に乗り納めをしてから、昨日(2/18)までR3に乗っていませんでした。

やっと乗れたぁ～～、という安堵感は半端ありませんでした！

もっと言えば、出かけた先は・・・

愛車を購入したYSPです。

半年(18か月)点検にR3を出してきたのです。

自宅から30～40分ほどかかるYSP。

以前はもっと自宅から近いところにも店舗があったみたいなんですが、今はここが一番行きやすくて近い店舗です。

今回は土曜日に預けて、日曜日に引き取りという形をとっています。

ところで、今回点検に出す前にYZF-R25/R3シリーズでリコールが発生していることを知りました。

まだメーカーから案内が来ていないのですが、お店で確認したところ、我が愛車も対象でその不具合の箇所は、

１．始動装置（イグニッションスイッチ）

２．燃料装置（燃料タンクのブラケット）

の2箇所です。

土曜日の時点で交換部品など不明とのことでしたので、案内があってからまた訪ねる予定でした。

さて、本日日曜日(2/19)に、R3を受け取りに行ったところ、点検と同時に、結局リコール対応も済ませていてくれました。

もちろん気持ちよく帰宅することもできましたよ。

もう一つ、３月にビッグサイトで開催される「東京モーターサイクルショー」の情報もいただき、前売り券もGET!まだ行くことができるかどうか不明ですが・・・^^;

この二日間の走行距離です。

では、今年の目標走行距離は、この1年半で走った距離以上です。

ということで現在のODOメーターは・・・

7000kmまで伸ばせるかなぁ？

タグ：YZF-R3